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通用逼穆勒破产青姩借凤凰二攻萨博

发布时间:2019-11-27 02:28:40 编辑:笔名

欧洲东部时间12月19日晚19时,V?nersborg地方法院批准了萨博汽车的破产申请,破产清算程序即将启动,新的破产管理人将接替原来的重组人Guy Lofalk和穆勒接管萨博汽车。

一个拥有64年历史的欧洲车企、涡轮增压发动机的鼻祖,轰然倒下,它的前途,如同它“一波多折”的命运一样,深陷泥潭。

根据萨博已有的品牌协议,萨博原始的商标权不在萨博汽车,萨博汽车进入破产清算之后,萨博轿车品牌将收归萨博卡车和萨博飞机,萨博轿车品牌将随之消失,萨博汽车留下的只有厂房、设备等剩余资产、萨博轿车的商业价值大打折扣。

在外界看来,作为萨博汽车拥有者——瑞典汽车CEO穆勒,为了避免萨博走向破产而与中国投资者达成的“交易”宣告终结,中国民营汽车企业——中国青年汽车和庞大汽贸希望并购萨博的计划也宣告失败。

北京时间12月20日晚,庞大汽贸发布公告,宣布停止收购萨博股份的交易。“鉴于本公司已向萨博汽车支付了4500万欧元的购车预付款,本公司将尽快准备相关文件以向破产管理人申报债权,参与萨博汽车破产的法律程序;同时本公司将根据萨博汽车的具体情况,按照相关会计准则就前述购车预付款提取坏账准备。”

据了解,地区法院已决定于2012年4月9日召开会议,确认萨博汽车的破产财产清单;破产管理人将尽快(并不迟于该会议前一周)编制破产财产清单。同时,破产管理人将尽快(不迟于萨博汽车被宣布破产之日起6个月内或法院批准的时限内)根据瑞典破产法编制相关报告,并在合理的时间内尽快处置萨博汽车的破产财产并清偿债务。

“谋事在人,成事在天。让我无法理解的是通用对于中国企业收购萨博,如此坚决的反对和惧怕。”12月20日,庞大汽车掌门人庞庆华面对萨博破产对发出这样的感慨,从今年7月份开始,庞大已经意识到收购萨博的希望非常渺茫,“任何商业投资都是有风险的,并购萨博不成功,只能让庞大更坚强。”

在庞庆华及时断腕,准备应对萨博资产清偿的同时,和庞庆华曾经在同一个战壕里战斗的青年汽车掌门人庞青年,却依然对萨博抱有幻想。

“东方不亮西方亮。”12月20日,庞青年在中对说,萨博破产并不意味着青年汽车的前期投入付诸东流,青年汽车已经在瑞典当地注册成立了瑞典萨博汽车开发公司,并在9月份通过了国家发改委和瑞典当地政府的批准。

“我们已经买到了萨博自主开发的新凤凰平台,相关资料已经带回中国,这意味着新的公司在知识产权上与通用没有任何关系。”在庞青年眼中,瑞典萨博汽车开发公司和新凤凰平台技术,是青年在萨博并购案中的最大收获,也意味着与萨博纠结三年之久的青年汽车终于有所回报。

青年部分套现萨博

12月19日,对青年汽车来说是一个不眠夜。这一天凌晨5点,通用汽车给瑞典汽车CEO穆勒回复邮件说“NO”,这一态度直接使青年汽车的全权代表——庞青年的女儿庞彩萍选择退出。

这一天,青年没有将之前保证的2000万欧元打入瑞典汽车账户用于支付工资,瑞典汽车董事会得知青年的态度后也当即决定,申请破产对萨博而言也许是最好的选择。于是,在法院听证会召开之前,庞彩萍以身体不舒服为由,没有出席上午的听证会。此时她已经将全部注意力转向了瑞典萨博汽车开发公司的新项目中。

新公司将在新凤凰平台上开发萨博91等多种车型,同时购买萨博研发中心、萨博动力总成公司,并在车型开发完成后,在无需使用通用技术时,萨博开发公司和萨博汽车公司将进行合并,此时浙江青年汽车占70%股份,瑞典汽车占30%股份。

“萨博汽车破产,青年将出面购买瑞典汽车在新公司中的30%股权,从而百分之百控股这家企业。”庞青年对说。

“这次我们轻装上阵,再也没有复杂的股权关系和与通用纠缠许久的知识产权关系。”在中,略显疲惫的庞青年用嘶哑的嗓音向表述,未来,他将百分之百控股这家在瑞典的新企业。

事实上,早在今年7月4日,瑞典汽车就曾发布声明透露,该公司将与青年汽车在瑞典组建一家新的合资公司,此时双方商议的股权结构为,青年与萨博将各自持有该公司的50%股份,负责开发萨博、和三款车型,青年汽车将为车型研发提供资金支持。

“实际上,青年之所以一次又一次向濒临破产的萨博注资,与这家新公司的成立不无关系。”知情人士向透露,按照之前青年与萨博达成的协议,只有在完成一定的汇款数额后,青年才能取得新凤凰平台的知识产权,并在新公司中占据主导地位。

而庞青年也在中向承认,之所以在12月16日向瑞典汽车汇入332万欧元,也与新项目密切相关。

因为成立了瑞典萨博汽车开发公司,所以在庞青年眼中,萨博并购案并没有结束,而是站在了另一个起点上。12下一页阅读全文

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